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Precaución: el bebé es un pequeño pasajero

Precaución: el bebé es un pequeño pasajero

Según las estadísticas de la policía de tránsito de Moscú, en los últimos 10 meses de 2007, 1071 niños resultaron heridos en las carreteras de la capital en 1051 accidentes de tráfico y 23 murieron. En estos accidentes, 327 niños eran pasajeros en el momento del accidente.

De estos, solo 86 niños (solo el 26%) estaban en dispositivos especiales de sujeción para niños o usaban cinturones de seguridad.

Si bien la probabilidad de caer en un accidente grave es relativamente pequeña, incluso el riesgo mínimo siempre sigue siendo un riesgo. «Las lesiones pueden ser sufridas por un niño, incluso durante el frenado fuerte normal a velocidades relativamente bajas», dice Igor Koloskov, inspector senior para asignaciones especiales del departamento de promoción de la seguridad del tránsito de la policía de tránsito de la ciudad de Moscú. — Hay otro concepto erróneo bastante peligroso de que en las manos de un adulto, el niño estará seguro cuando se lo transporte en un automóvil. No lo es

Durante el frenado de emergencia, la inercia de los pasajeros se lanza hacia delante: en el asiento delantero del automóvil o en el parabrisas. En este momento, el adulto continúa acercando al niño hacia él, tratando de mantenerlo.

Como resultado, la fuerza de la carga aumenta aún más, se extrae la columna vertebral del bebé y aumenta el riesgo de lesiones en la región cervicotorácica. Además, en el momento de la colisión, el peso del cuerpo de una persona aumenta varias veces, y un adulto sin afianzamiento puede aplastar a un niño en la silla de un niño.

Por eso es tan importante que tanto los adultos como los niños pequeños estén atados mientras conducen «.

Desafortunadamente, muchos automovilistas aún ignoran el requisito obligatorio de encontrar a un niño en una restricción especial. «El malentendido de los sordos de la parte abrumadora de la comunidad de conductores con este problema es sorprendente», dice Igor Koloskov. «Los padres no quieren entender que estas nuevas reglas no son un capricho de la policía de tránsito, sino una garantía de que su hijo recibirá al menos lesiones menos graves durante un accidente, pero su vida se salvará tanto como sea posible».

La mayoría de las veces, los inspectores escuchan las siguientes excusas de los padres en las carreteras: «Estaba yendo a la tienda detrás del asiento y usted me detuvo» o «No tengo dinero para un asiento para el automóvil ahora». Otra excusa común es: «Mi hijo no quiere sentarse en una silla, es travieso». «Pero, ¿qué no significa? — Continúa Igor Koloskov. — Si el niño no quiere comer sopa, sino solo dulces, ¿nadie lo alimentará solo con dulzura? ¡Cualquier madre puede encontrar un acercamiento a su bebé! «A veces tenemos que lidiar con la agresión manifiesta:» Lo quiero y lo conduzco, este es mi hijo «. «Pero, ¿quién se beneficia de todo esto? — dice Igor Koloskov. — Después de un grave accidente, mi madre está lista para comprar al menos diez de las mejores sillas, pero será demasiado tarde.

¿Es realmente necesario llevar la situación al punto de lo absurdo para comprender cuán serio es todo esto? Así que solo puede haber un consejo: compre asientos para niños, use el suyo y recuerde que no hay nada más precioso que la vida y la felicidad de nuestros niños ”.

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